Шаблон лендинга для автосервиса на Тильде

Про­фес­сио­на­лы ре­ко­мен­ду­ют осу­ще­ств­лять тща­тель­ную ди­аг­нос­ти­ку всех си­стем ав­то­мо­би­ля не ре­же 1 раза в пол­го­да, так­же ка­ждый раз в слу­чае пла­ни­руе­мых даль­них пу­те­ше­ствий, пос­ле по­куп­ки дру­го­го ав­то­мо­би­ля или по­сле ДТП. Сво­е­вре­мен­ное об­на­ру­же­ние не­ис­пра­вно­стей по­мо­жет со­хра­нить ав­то­мо­биль в ра­бо­то­спос­об­ном виде на до­лгие го­ды.

• компьютерная диагностики автомобиля
• диагностика двигателя на наличие ошибок
• диагностика электрооборудования
• диагностика трансмиссии КПП / АКПП
• диагностика подвески передней и задней
• диагностика топливной системы
• диагностика рулевого управления
• диагностика тормозной системы
• диагностика сход-развала на стенде
• диагностика системы охлаждения
• диагностика подкапотного пространства
• диагностика технических жидкостей

Узлы ав­то­мо­би­ля ра­бо­та­ют ис­пра­вно, если ре­гу­ляр­но ме­нять те­хни­чес­кие жи­дко­сти. Пла­но­вой за­ме­не по­дле­жат сма­зо­чные ма­те­ри­а­лы, ма­сла и фи­льтры. Те­хоб­слу­жи­ва­ние яв­ля­ет­ся важ­ной про­це­ду­рой, ко­то­рую не­ль­зя из­бе­гать или пере­но­сить на бу­ду­щее. Про­фи­ла­к­ти­че­с­кое об­слу­жи­ва­ние всех си­стем ав­то­мо­би­ля по­мо­га­ет зна­чи­тель­но сни­зи­ть, а то и вовсе ус­тра­нить рис­ки раз­ли­чных неполадок.

• Замена масла в двигателе, воздушного и салонного фильтров. Рекомендуется менять каждые 10000 км пробега
• Замена масла в АКПП. Рекомендуется менять от 40000 до 90000 км пробега, в зависимости от рекомендаций завода- производителя
• Замена тормозной жидкости. Рекомендуется менять каждые 2-3 года (проверяется прибором на ТО)
• Замена антифриза. Рекомендуется менять по показаниям (проверяется прибором на ТО)
• Замена жидкости гидроусилителя руля. Рекомендуется менять по состоянию после проведения ТО

Ав­то­мо­биль по­сто­ян­но ис­пы­тыва­ет боль­шие на­груз­ки, о­со­бен­но при ез­де по не­ка­че­ствен­ным до­ро­гам, в ре­зуль­та­те че­го де­та­ли быс­тро из­на­ши­ва­ют­ся, при­хо­дят в не­год­ность уз­лы и аг­ре­га­ты. Про­фес­сио­на­лы ре­ко­мен­ду­ют не от­кла­ды­вать ре­монт, и­бо про­ме­дле­ние мо­жет от­ри­ца­тель­но ска­зать­ся на ва­ше­й безо­пас­нос­ти. Мы ре­мон­ти­ру­ем то­ль­ко то, что ре­аль­но тре­бу­ет ре­мон­та, и ни­ко­гда не ока­зы­ва­ем да­вле­ния на кли­ен­тов с це­лью на­вя­зать не­ну­ж­ные ра­бо­ты.

• ремонт подвески
• ремонт двигателя
• ремонт трансмиссии КПП/АКПП
• ремонт тормозной системы
• ремонт рулевого управления
• ремонт электрооборудования
• ремонт выхлопной системы
• ремонт системы охлаждения

Еже­днев­ная экс­плуа­та­ция ав­то­мо­би­ля, а так­же ме­лкие ДТП не­из­бе­жно при­во­дят к по­вре­же­дениям ку­зо­ва и кра­ски, ко­то­рые пор­тят вне­шний вид, а при про­да­же мо­гут сни­зить сто­и­мость ав­то­мо­би­ля. Мы по­мо­га­ем ус­тра­нить бо­ль­шин­ство де­фек­тов, что о­бе­спе­чит ваше­му ав­то­мо­би­лю дос­то­йный вид и у­дер­жит его ры­ноч­ную сто­и­мость.

• выправление вмятин и удаление царапин без покраски
• восстановление геометрии кузова автомобиля
• рихтовочные и сварочные работы
• полная покраска кузова и отдельных частей
• восстановление лакокрасочного покрытия

Автоэлектрика является сложным комплексом приборов и устройств, которые отвечают за работу основных узлов транспорта, поэтому ремонт электрооборудования автомобиля в Москве должен выполняться в специализированных автоцентрах. Наши мастера имеют высокую квалификацию, поэтому смогут выполнить весь спектр работ по ремонту автоэлектрики авто. Используем в работе сканеры, и специальные компьютерные программы для определения проблемы в электрике и их решения.

• Замена генератора
• Замена ремня генератора
• Ремонт генератора
• Ремонт электрооборудования

Автомобиль­ный детей­линг — это про­цесс глу­бо­ко­го о­чи­ще­ния, рес­та­в­ра­ции и за­щи­ты вне­шних и внут­рен­них по­ве­рхнос­тей ав­то­мо­би­ля с ис­поль­зо­ва­ни­ем спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных ма­те­ри­а­лов, о­бо­ру­до­ва­ния и ка­че­с­твен­ных хи­ми­че­ских сред­ств. Ав­то­мо­би­ль­ный де­те­й­лин­г име­ет не­с­коль­ко це­лей: во­сс­та­но­в­ле­ние о­ри­ги­наль­но­го со­сто­я­ния ав­то­мо­би­ля, со­хра­не­ние и у­лу­ч­ше­ние ку­зо­ва и лако­кра­со­чно­го по­кры­тия, при­да­ние ав­то­мо­би­лю бо­лее о­ри­ги­наль­но­го и при­вле­ка­тель­но­го вне­шне­го ви­да, а так­же за­щи­та по­ве­рхнос­ти от бу­ду­щих вре­дных во­здей­ствий ок­ру­жа­ю­щей сре­ды, таких как сол­неч­ные лу­чи, гр­ад, би­тум. Спе­ци­аль­ные за­щи­т­ные по­кры­тия и пле­нки, при­ме­ня­е­мые при де­те­й­лин­ге, об­ра­зу­ют барь­ер, ко­то­рый пред­от­вра­ща­ет по­вре­же­дение лако­кра­со­чно­го по­кры­тия и со­хра­ня­ет его каче­ство на длите­ль­ное вре­мя.

• бронирование деталей кузова полиуретановой пленкой
• оклейка деталей кузова виниловой пленкой
• оклейка деталей салона
• оклейка передних фар защитной пленкой
• оклейка лобового стекла защитной пленкой
• полировка лобового стекла
• полная химчистка салона
• локальная химчистка салона
• полная полировка кузова
• локальная полировка кузова
• полировка передних фар для повышения прозрачности
• нанесение керамического покрытия на кузов
• антихром (покраска или оклейка пленкой)
• нанесение водоотталкивающего состава на стекла и кузов